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记者吴小敏
“现代”在我们这样一个狂飙突进的时代，似乎是一个最时尚的标志。13年前，一位浙江的年轻人花了20多万元，一口气注册了有关“现代”的198个商标。现在他可以慢慢享受等待了多年的大餐了。
因“北京现代城”涉嫌对“现代”商标造成侵权，总部位于杭州(杭州商标注册)的现代联合控股集团（原浙江现代集团）将向“中国房地产界第一人”潘石屹掌舵的北京中鸿天房地产有限公司索赔，索赔金额将高达1亿元。
这是继去年浙江现代利用中文“现代”商标成功联姻国际汽车巨头韩国现代后，又一起因“现代”商标引发的爆炸性新闻。据现代联合控股集团董事长章鹏飞透露，这样的新闻今后还会接二连三地发生。这一切，都是因为13年前章鹏飞注册了有关“现代”的198个商标。
向潘石屹索赔1亿
就在现代联合控股集团与韩国现代集团的中文“现代”汽车商标纠纷尘埃落定的时候，另一起因“现代”商标而引发的争议又浮出水面：去年底，北京的一家律师事务所给杭州的现代联合控股集团董事长章鹏飞发来一封密件，信中称，北京中鸿天房地产有限公司开发的楼盘“北京现代城”有侵犯现代联合控股集团的“现代”商标之嫌，他们事务所可以为章鹏飞向有“中国房地产界第一人”之称的潘石屹索赔1亿元的商标侵权费。当记者向章鹏飞询问此消息的真实性时，章鹏飞表示，确有此事，北京现代城侵权使用“现代”商标已经有两三年了，双方也就此事接触了好几次，但现在看来，协商解决的可能性不大，目前他正在准备打官司，最迟不超过今年上半年，此事就能见分晓。
如果双方最终对簿公堂，将压倒2003年12月29日开庭的地产商标侵权第一案———深圳“香榭里”向上海“香榭丽”索赔1440万元案，而成为中国地产商标侵权第一案。
创下中国商标转让最高价
事实上，早在去年年初，章鹏飞就已经创造了一项记录：以数千万元的天价将中文“现代”汽车商标转让给中韩合资北京现代汽车有限公司，创下我国商标史上商标转让的最高价。现代联合控股集团与韩国现代集团之间也因商标而联姻，现代联合控股集团同时成为现代汽车在浙江惟一的特别经销商。章鹏飞说，中韩两家现代公司今年还计划在杭州建一个现代汽车文化博物馆。
与大众、通用、丰田等早就在中国生根发芽的世界汽车大公司相比，排名世界第七的韩国现代直到2002年才正式进入中国。2002年10月18日，韩国现代集团和北汽控股闪电结盟，合资成立北京现代汽车有限公司。虽然韩国现代进入中国后的2个月零5天，其生产的索纳塔轿车就正式下线，但韩国现代还是为它的迟到付出代价：当北京现代汽车有限公司到国家工商局申请注册“现代汽车”中文商标时，却发现早就被注册，注册者是一家名为浙江现代集团的企业。这就是说，北京现代汽车有限公司要想以“现代汽车”开拓中国市场，必须获得浙江现代的同意，或者收购浙江现代的汽车商标。
随后，北京现代汽车有限公司董事长辗转上门，亲自拜访章鹏飞，表达了现代汽车商标合作的迫切愿望，双方经过几个月的艰苦谈判后最终达成协议。
缘起“现代”商标
1988年8月1日，一个25岁的年轻人承包了位于杭州市河坊街的一家亏损多年的无线电元件厂门市部，并将它改名为“杭州四通综合经营部”，经营建材，这人就是章鹏飞，一个画画出身的个体户。
4个月后，“杭州四通综合经营部”就扭亏为盈。到1990年的秋天，章鹏飞的“杭州四通综合经营部”成为浙江最大的装饰材料公司。
章鹏飞没有满足，为了做大做强，他想先为公司取一个响一点的名字。1991年1月，章鹏飞将经营了3年的“杭州四通综合经营部”易名为“浙江现代装饰材料商行”，中文“现代”商标也就此诞生。
公司易号后的第二年，章鹏飞再次走进工商局，花了20多万元，一口气注册了有关“现代”的198个商标，涉及汽车、电子、工艺、文化、旅游、日用品、商贸、纺织、服装等43个类别(商标类别的总数量为45类)，全国范围内和“现代”有关的98%的商标，都被章鹏飞囊括了。
那时，大多数中国人都没有意识到商标的重要性，章鹏飞此举也颇令人费解，甚至一度成为业内茶余饭后的笑资。那时的企业尤其是民营企业，大多还在考虑如何节约成本，很少有人花钱去注册当时还看不出什么好处的商标。对此，章鹏飞的解释是：他当时的想法其实很简单，他想把浙江现代做大，狂注商标的目的是为了避免在今后的发展中因商标而遇到麻烦，对今天的这个结果他完全没有意料到，属于“无心插柳柳成荫”。
章鹏飞还透露了一个鲜为人知的故事：
13年前，当他的“杭州四通综合经营部”易名为“浙江现代装饰材料商行”时，有人建议他找韩国的现代集团合作，当时，年少气盛的章鹏飞还真的用中英文给远在韩国的现代集团董事长写了一封信。
“但那封信一寄出去就如石沉大海。从那一刻起，我就暗暗发誓：一定要奋发图强，创一个属于中国人的‘现代’品牌，总有一天，我要让他们上门来找我。”章鹏飞说。
12年后，章鹏飞的预言真的实现了，韩国现代终于找上门来，而且一来就是两个，现代汽车和现代轮船。
章鹏飞说，在此前的“现代”商标转让仪式上，他曾向在场韩国现代集团的一位负责人透露了此事，这位负责人听后也感到非常惊讶，并表示，他当时在公司的级别还不是很高，所以无缘看到这封信，要不然双方的合作就不会等到今天了。
要成立打假公司
一个前瞻性的战略让章鹏飞成为每个叫现代的中国公司必须过的一道坎。
“国内外商号或商标上有‘现代’二字的企业不计其数，这其中，国内企业做大了想扩张，国外企业想进入中国而在‘现代’商标上卡壳的目前已经有十几家，现在，几乎每隔十天半个月就有人找上门来，要求转让或授权使用“现代”商标，目前总数已达到十几家。两个月前，我们刚与北京现代润滑油公司达成商标授权使用协议，上个月，广东(广东商标注册)现代摩托车公司（中韩合资）、江苏现代挖掘机公司又找上门来，要求在商标方面进行合作，另外，我们与韩国现代轮船公司的商标合作协议也正在商谈中，一旦谈下来，现代轮船公司将马上进入中国。”章鹏飞说。
章鹏飞说，全国上下在侵权使用现代商标的企业还不少，有人曾经劝他专门成立一支索赔队，他没想到过，他倒是想过成立一个打假公司来维护现代的商标权。
做强中国的现代品牌
现在看来，单是靠收获13年前种下的“商标种子”，章鹏飞每天就是坐着不动也是财源滚滚。但章鹏飞说，他从来没想过这个问题，他最终的愿望也是他13年前注册“现代”商标时想的：打造一个属于中国人的强现代。
事实上，撇开商标不谈，从15年前靠2万元稿费起家，到2003年，短短15年间，章鹏飞掌舵的现代联合控股集团已经是一家拥有28个子公司，总资产超过12亿元，年销售额超过100亿元，产业涉及市场、贸易、房产、服务、文化产业等诸多行业的大型综合性控股集团公司。去年底，经国家工商局批准，浙江现代更改为无区域限制的现代联合控股集团。
至此，章鹏飞当年的愿望已基本上实现，但章鹏飞似乎还不满足于此。他说，现代目前看上去是已经颇具规模，但这仅仅是“大现代”，而他要的是一个“强现代”。为此，章鹏飞“北伐”山东(山东商标注册)，将现代在浙江创办的专业市场模式克隆到山东去，不到两年时间，已经在济南再造出一个现代。
与所有做大做强的企业走的路一样，章鹏飞也将目光瞄准资本市场。“排队等待太慢，我们和大多数浙江民营企业一样，选择了借壳上市这条捷径”，章鹏飞说，目前已经初步选定华东地区的三家上市公司，但选哪一家还没最终定下来，今年上半年之前肯定会水落石出。”
走出去，则是章鹏飞做强的第二招，去年9月，现代斥资5000万元收购了香港的一家公司，将进军香港作为现代实施走出去战略的第一步。
从“小”到“大”，现代走了15年，从“大”到“强”，现代还有很长的一段路要走，章鹏飞说。
